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廣東清平高速二期停工近3年 最新回復年底通車
信用貸款房貸銀行利率貸款全省皆可處理位於龍華新區觀瀾的清平高速二期接駁段，自鋪設高架橋橋墩後便停工至今近3年。橋墩下路面因此一直坑窪不平泥濘臟亂，影響多趟公交線路及附近工業區車輛通行。另一方面，自2010年開工的清平高速二期工程，通車日期從原定的去年底，到今年3月再到6月已經歷經3次爽約，市交委及施工方最新回復通車日期為年底。一公裡接駁段停工近3年自觀瀾大水田工業區內延伸出去，直到環觀南路與鳳觀路交匯處，有一段長約1公裡的橋墩帶，每座橋墩頂端還裸露著鋼筋。這裡是清平高速二期與外環高速公路塘背立交的接駁段。然而自工程2010年9月開工起，該段路面架起橋墩後便停工至今，如此局面存在已近3年。橋墩停工坑苦瞭沿線居民。橋墩下與環觀南路正對的裕新路因此一直坑窪不平，雨天泥濘遍地晴天塵土飛揚。在受影響最為嚴重的大水田工業區公交站處，站臺上顯示該處有312、M 243、M258等5趟公交經過，而前日公交站臺旁便是一處水坑。一名等車乘客反映，路面情況自清平高速橋墩豎立後便一直如此，居民等車就是在泥沙交錯的環境中忍著，而道路旁邊居民店鋪常年不敢敞開大門。路況不僅影響公交通行，大水田工業區內拉貨車也經常為此作難。“在暴雨天路面泥水太多，車子都開不出來”，一名工廠負責人如此說道。這名負責人說如果不是要進工業區非得經此，司機們通常都寧願繞一大圈避開該路段。因外環高速未建觀瀾段改善無期大水田社區受清平高速影響而路面難行，如此情況在龍華新區觀瀾辦事處幾乎人盡皆知。觀瀾辦事處稱已經接到多起居民投訴，此前也有就此情況上報市交委希望能協調改善，但目前還未見到有任何動作反饋。8月2日，市政府發展研究中心還曾組團到此考察，並表示會寫報告將問題進一步做反映。南都記者前日就此致函深圳市交委希望答復，對方回復此事可具體詢問清平高速施工方解答。昨日上午，清平高速建設方華昱機構運營總監陳先生表示，該路段是屬於清平高速與外環路接駁段。事先鋪設橋墩是為保持與環觀南路建設的同步性，但由於其接駁的外環高速一直未有修建，因此橋墩鋪設完成後便停工至今。言下之意此處何時復工，還需要看外環高速的建設情況而定。清平高速二期工程通車日期一再推後公開資料顯示，清平高速公路二期工程即水官高速公路連接線，南起於水官高速公路延長段龍景立交，向北經佈吉甘坑村、平湖輔城坳、觀瀾大水田，與外環高速公路塘背立交相連。項目路線全長12.75km，雙向6車道，總投資約18億元，於2010年9月開工，計劃2012年底完工通車，建設總工期27個月。但事實上清平高速並未於其承諾的去年底通車。今年2月，龍崗區平湖街道在組織人大代表、居民代表和媒體記者實地勘查新建道路通車情況時曾宣稱，清平高速二期將在3月底前通車。4月，深圳市交委曾回復市民，據向華昱投資開發集團公司瞭解，清平高速二期預計今年5月底建成6月通車。如今時至8月底，清平高速仍處於封閉狀態，而有關方面宣稱的通車日期已過去3次。最新回復清平高速二期進入驗收階段因質量管控和雨水偏多造成施工拖延根據南都記者近日采訪得到的消息，市交委負責人透露清平高速二期將在今年年底通車。工程建設方華昱機構運營總監陳先生昨日也表示“很快就會通車瞭”。而為何通車時間一拖再拖，市交委稱一方面是施工管理上出瞭一些問題，“主要是質量管控這塊發現瞭問題”，因此施工方進行瞭整改;第二是今年雨水偏多，給高速路的施工進度造成一定的影響。交委人員稱，公佈的時間都是計劃的時間，是大致的安排。但實際上會有各種不可預料的因素對實際實現的時間造成影響。比如與前幾年相比，修路拆遷的難度大很多，管線遷移等工作量也加大，現在修一條路的時間是之前的2倍還多。
新聞來源http://news.hexun.com/2013-08-29/157544483.html
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