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● 負債比過高，銀行退件，個人信用瑕疵皆可辦理。

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● 身分證正本，印鑑證明。

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內容來自hexun新聞

羅羅中國密碼8%和56%欠銀行錢怎麼辦

房貸信貸利率多少免費諮詢試算信貸房貸條件缺錢急用哪裡借錢李娟這是一個有趣的巧合：“羅爾斯·羅伊斯”和“勞斯萊斯”同由英文Rolls-Royce翻譯而來。二者區別在於：前者生產發動機，後者則致力於做世界頂級豪華汽車。羅爾斯·羅伊斯（下稱“羅羅”）對自身的期許正是成為全球動力系統供應商中的“勞斯萊斯”。對於這傢已經在該專業領域深耕多年、擁有百年歷史的英國老牌企業來說，這一目標並不難企及。空客和波音壟斷瞭全球幹線客機領域，而羅羅和通用電氣（下稱“GE”）則為以上兩傢制造商的飛行器提供關鍵“心臟”部件——發動機的供應，並因此成為全球幹線客機發動機領域的雙寡頭。眼下，這傢發動機制造大鱷正在將目光投向中國這樣的新興市場。羅羅中國區總裁羅世傑稱，中國作為未來20年內最大的增長市場,羅羅會首選中國作為拓展亞洲的中心。在和GE、普惠等競爭對手的較量中，羅羅采取什麼樣的競爭策略？羅羅對於中國市場的期許和規劃框架是什麼？圍繞以上話題，羅羅東北亞地區總裁何英傑做出瞭詳解。經濟觀察報：羅羅在中國的業務發展如何？幾大核心業務推進情況怎麼樣？何英傑：羅羅目前為全球客戶提供海、陸、空動力系統和服務，公司以燃氣輪機技術為核心，業務范圍涉及民用航空、國防、船舶和能源四個環球市場。對於羅羅中國區而言，2013年標志著我們的兩個紀念日。1963年，我們向中國交付瞭達特發動機為維克斯子爵號飛機提供動力，因此拉開瞭與中國的合作序幕；而如果從1983年羅羅在北京開設第一間辦公室開始計算，今年又是我們的第30年的紀念日。羅羅實際上已經成為中國民航發展史的一部分。在過去50年中，我們的足跡跨越瞭整個中華區，同時我們和合作夥伴的關系也在不斷深化。我們與西安發動機公司合資成立瞭西安西羅航空部件有限公司；在上海南匯建有一傢船舶設備制造廠，生產組裝方向舵、操縱、甲板機械和轉向系統等設施；同時我們還涉足中國西氣東輸工程。可以說羅羅積極參與並見證瞭中國民用航空、船舶、能源等領域的發展。民航領域依然是我們的業務重點。眾所周知，中國目前已經是全球第二大民航市場，而我們則是中國寬體飛機發動機和服務的重要提供商。目前中國有近400架現役飛機裝載瞭羅羅發動機，此外我們還有100多架的訂單，一個可以列舉的例子是目前中國90%以上的空客A330飛機都選用瞭遄達700型發動機。此外在公務機發動機領域，羅羅也擁有近一半的市場份額。目前大中華區主要航空公司，比如國航、東航、南航、海航、川航、廈航以及國泰和港龍都是我們的重要客戶。經濟觀察報：展望未來50年，羅羅對於中國業務發展的規劃是什麼？何英傑：在商業業務規劃中，50年是一個非常長期的時間，所以很多具體東西我們無法斷言。但是我可以肯定的是，未來中國在羅羅全球的戰略中將占未來主要的位置，會成為更重要的市場、更重要的采購的來源地，同時我們跟中國航空業的合作也會更加深化。經濟觀察報：作為動力系統供應企業，不得不面臨的一個問題就是發動機研發的整個產品生命周期非常之長，羅羅是如何應對的？何英傑：的確如此，發動機研發的整個產品生命周期相當相當長。比如羅羅最為人所知、最著名的產品是航空領域的遄達發動機系列。遄達傢族系列產品對於我們全球600多億的訂單做出瞭非常大的貢獻。以該系列最頂尖的產品遄達XWB為例，它從項目立項、研發到產品到推出差不多超過瞭10年的時間。這意味著當我們和飛機制造商空客、波音簽訂協議的時候，我們投入的發動機研發的最終產品實際上是要在10多年之後才能真的生產出來。這實際上也是我們整個產業最大的挑戰所在。這也是為什麼羅羅要在技術研發方面要不斷投入巨大資本的原因所在。每年我們在全球會投入11億英鎊在研究和開發方面。這些研發投入的3/4都被投入在有利於環境保護與節能減排的技術上。經濟觀察報：中國目前已經是全球第二大民航市場，和競爭對手相比，羅羅的核心優勢是什麼？何英傑：目前我們在中國的總體市場份額是8%。確實和競爭對手相比，這個數字也許不是那麼引人註目。但是當你把註意力轉移到寬體客機，也就是羅羅的主流業務領域，我們的市場份額占到瞭56%。這實際上這與我們全球在寬體飛機的市場占有率是相符的。而隨著旅客需求的增加和市場的需求，未來中國對飛機的需求也會越來越多。這無論是從飛機制造商統計數字還是中國官方的預測數字，都可以看到這個趨勢。我們掌握的數據時，從2002年到2013年中國市場需要大約5000架飛機。但是如果我們不去關註具體的飛機數量，而是看其市場價值的話，我們會意識到實際上寬體客機、即載客量在200人到400人甚至更多的寬體客機所占的市場價值是更大的。當然我們的戰略是希望在民航不同的市場單元都能夠占據重要的戰略位置，包括支線公務飛機、窄體客機還有寬體客機。但是很明顯，我們的長項還有我們未來的投資專註的重點將會是寬體客機。var page_navigation = document.getElementById('page_navigation');if(page_navigation){ var nav_links = page_navigation.getElementsByTagName('a'); var nav_length = nav_links.length;//正文頁導航加突發新聞 if(nav_length == 2){ var emergency = document.createElement('div');emergency.style.position = 'relative';emergency.innerHTML = '

新聞來源http://news.hexun.com/2013-06-14/155159356.html

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